一种机械式同步变速器

摘要

本发明公开了一种机械式同步变速器，主要由箱体、输入轴、输出轴、中间轴、齿轮副、同步器及分离轴承操纵机构构成，其中齿轮副包括一档齿轮副、二档齿轮副、三档齿轮副、四档齿轮副、五档齿轮副、倒档齿轮副及箱体，中间轴和输出轴上增加有六档齿轮副。该产品增加更小传动比的六档，通过变速器配合发动机对降低整车的油耗，使整车达到国家排放和油耗的要求，具有合理的传动比、足够的强度、可靠性，还有更高的传动效率和换挡舒适性，将成为未来手动变速器的发展趋势。

主权项

一种机械式同步变速器，主要由箱体、输入轴、输出轴、中间轴、齿轮副、同步器、分离轴承及操纵机构构成，其中齿轮副包括一档齿轮副、二档齿轮副、三档齿轮副、常啮合齿轮副、五档齿轮副、倒档齿轮副，所述中间轴或输出轴上设有六档齿轮副和同步器，其特征在于，所述六档齿轮副在五档齿轮副和倒档齿轮副之间，所述常啮合齿轮副为四档齿轮副，所述六档齿轮副的传动比小于五档齿轮副，所述中间轴上从动力输入端向动力输出端依次布置四档齿轮副、三档齿轮副、二档齿轮副、一档齿轮副、倒档齿轮副、六档齿轮副及五档齿轮副。