发明名称 |
低地板城市客车的板簧式后悬架系统 |
摘要 |
本发明涉及一种车辆的后悬架系统,特别涉及一种应用于低地板城市客车的板簧式后悬架系统,它包括后板簧的布置、后横向稳定杆的布置、后减震器的布置,其特征是:所述的后板簧的布置为后板簧布置于后桥管之下;所述的后横向稳定杆的布置为后横向稳定杆布置于后板簧之下;所述的后减震器的布置为后减震器布置于车架外侧,后板簧之上。采用本发明的后悬架,它能够降低整车重心,提高了整车稳定性;简化了后横向稳定杆和后减震器的安装支架,简化了后桥处车架系统,减少车架重量,降低了整车成本;方便了后桥加装缓速器。 |
申请公布号 |
CN102529632A |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN201010581019.1 |
申请日期 |
2010.12.09 |
申请人 |
陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
发明人 |
李建鹏;郭延辉 |
分类号 |
B60G21/04(2006.01)I;B60G11/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60G21/04(2006.01)I |
代理机构 |
西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 |
代理人 |
张培勋 |
主权项 |
低地板城市客车的板簧式后悬架系统,包括后板簧的布置、后横向稳定杆的布置、后减震器的布置,其特征是:所述的后板簧的布置为后板簧(4)布置于后桥管(11)之下,后板簧(4)的前支架(1)和后板簧(4)的后支架(9)通过螺栓(10)连接在车架(13)上;所述的后横向稳定杆的布置为后横向稳定杆(3)布置于后板簧(4)之下,后横向稳定杆(3)一端通过后横向稳定杆前支架(2)连接在车架(13)上,后横向稳定杆(3)另一端通过螺栓销(12)固定连接在后横向稳定杆后支架(6)上;后减震器的布置为后减震器(7)布置于车架(13)外侧,后板簧(4)之上,后减震器(7)的下支架(5)焊接在后桥管(11)上,后减震器(7)的上支架(8)焊接在车架(13)上。 |
地址 |
710119 陕西省西安市高新区新型工业园锦业二路26号 |