一种汽车后扭力梁

摘要

一种汽车后扭力梁，涉及汽车生产技术领域，包括弯曲的、横断面呈V形的横梁，在横梁的两端分别对称连接一根纵臂，在各纵臂的另一端分别连接轮边支架，在横梁与相应的纵臂的连接部位分别连接弹簧盘和衬套。本发明的纵臂及横梁兼具了悬架的轻量化和高强度使整个总成更轻便，刚性更高，弯曲的、断面为V型的横梁使扭力梁具有足够的扭转刚度，无需另外装配横向稳定杆，在转向时能克服车身侧倾，发挥横向稳定杆的功能。与车身连接的衬套为各向异性的橡胶衬套，在车辆转弯时，衬套产生变形实现其校正功能，从而使车辆拥有良好的操稳性和乘坐舒适性。

主权项

一种汽车后扭力梁，其特征在于包括弯曲的、横断面呈V形的横梁，在横梁的两端分别对称连接一根纵臂，在各纵臂的另一端分别连接轮边支架，在横梁与相应的纵臂的连接部位分别连接弹簧盘和衬套。