发明名称 | 一种汽车安全气囊的自动释放装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车安全气囊的自动释放装置,包括汽车安全气囊、微控制器、安装在车内的倾斜角度传感器、倾斜角度传感信号预处理电路、车身垂直方向安装的加速度传感器、紧急人工启动单元、紧急人工取消单元、安全气囊控制释放继电器和电源单元,倾斜角度传感器通过倾斜角度传感信号预处理电路与微控制器相连,加速度传感器、紧急人工启动单元、紧急人工取消单元均连接在微控制器上,微控制器还通过安全气囊控制释放继电器与汽车安全气囊相连接。该装置能够实现汽车在倾斜侧翻,坠落山下或者桥下时,及时释放安全气囊,从而保障车内人员的人生安全,减少人员伤亡。 | ||
申请公布号 | CN202294651U | 申请公布日期 | 2012.07.04 |
申请号 | CN201120343216.X | 申请日期 | 2011.09.14 |
申请人 | 长安大学 | 发明人 | 王白侠;朴轩霆 |
分类号 | B60R21/0132(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/0132(2006.01)I |
代理机构 | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人 | 李郑建 |
主权项 | 一种汽车安全气囊的自动释放装置,包括汽车安全气囊,其特征在于,还包括:微控制器,用于对输入的信号进行执行算法判断,A/D转换以及决策指令输出,并受紧急人工手动单元直接控制;安装在车内的倾斜角度传感器,用于采集车身的侧向、纵向倾斜角度;倾斜角度传感信号预处理电路,用于对倾斜角度传感器采集的信号进行放大,模数转化并输出至微控制器;车身垂直方向安装的加速度传感器,用于采集车身在垂直方向上的加速度;紧急人工启动单元,用于在乘坐人员反应时间,操作时间允许情况下进行人工启动;紧急人工取消单元,用于在微控制器控制指令与车辆所处情况不相符情况下止停安全气囊的释放;安全气囊控制释放继电器,用于接收微控制输出的决策指令,实现继电器被控制,从而直接决定安全气囊的释放与否;电源单元,用于为微控制器提供5V恒定电压;倾斜角度传感器通过倾斜角度传感信号预处理电路与微控制器相连,加速度传感器、紧急人工启动单元、紧急人工取消单元均连接在微控制器上,微控制器还通过安全气囊控制释放继电器与汽车安全气囊相连接。 | ||
地址 | 710064 陕西省西安市南二环中段 |