发明名称 具有保护盖的多相旋转电机,特别是机动车辆交流发动机
摘要 本发明涉及一种多相旋转电机,所述多相旋转电机包括支承壳体(16、18),所述支承壳体设置有板子(3),所述板子被穿孔,用于电机的相输出端通过,所述多相旋转电机包括:导电热沉(9),承载第一整流元件;第二整流元件(由所述板子(3)承载);连接器(113),布置在热沉(9)和板子(3)之间;和保护盖,位于热沉/连接器组件的顶部。连接器的外周边包括面和钩部(114),该钩部用于固定相输出端。根据本发明,盖在内部设置有内部隔板,所述内部隔板延伸进入空间,所述空间由热沉/连接器组件的钩部的固定部分和相应的面界定。本发明适于机动车辆交流发电机。
申请公布号 CN102549888A 申请公布日期 2012.07.04
申请号 CN201080043944.7 申请日期 2010.09.30
申请人 法雷奥电机设备公司 发明人 V.勒罗伊;J-L.塔拉戈;M.菲克斯;V.弗维厄
分类号 H02K5/20(2006.01)I;H02K5/22(2006.01)I;H02K11/04(2006.01)I 主分类号 H02K5/20(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 葛青
主权项 一种多相旋转电机,特别是用于机动车辆的交流发电机,包括:外壳(16、18),容纳定子,所述定子包括具有多个相输出端(214)的定子绕组(23);支承壳体(16、18),属于所述外壳并包括穿孔的板子(3),所述板子设置有开口(5),用于相输出端的通过;热沉(9),称为正热沉,是导电的,为护板的形式,固连到支承壳体(16、18)并承载第一整流元件(8),该第一整流元件诸如二极管;第二整流元件(10),诸如二极管,被支承壳体(16、18)的板子(3)承载;连接器(113),插置在所述热沉(9)和所述板子(3)之间;和保护盖(27),用电绝缘材料制成,覆盖相输出端以及连接器和热沉,其中,连接器(113)在其外周边处具有用于固定相输出端的钩部(114),所述钩部向外突出并具有基部部分,所述基部部分进入连接器的本体并通过用于固定相输出端的部分延伸,其特征在于,由热沉(9)和连接器(113)构成的组件在其外周边处具有面(149、91至93),所述面每一个设置有用于固定相输出端的钩部(114),特征在于,所述盖(27)在内部具有内部隔板(277),所述内部隔板(277)遵从所述面的形状,且特征在于,每一个内部隔板(277)在空间中延伸,所述空间由热沉/连接器组件的钩部(114)的固定部分和相关面(149)界定。
地址 法国克雷泰伊