| 发明名称 | 装配有ECP的列车的辅助智能电源系统 | ||
| 摘要 | 一种列车中的受控电源系统，所述列车的车厢中具有连接到同步控制线的电控气动(ECP)制动器，所述同步控制线用于承载电源和控制信号，并且一些所述车厢中具有至少一个辅助器件。所述电源系统位于具有所述辅助器件的车厢中，包括电源模块，当被激活时，所述电源模块将所述辅助器件连接到电源；和第一控制器，包括收发器，所述收发器用于激活所述电源模块以响应所述同步控制线上的加电信号将所述电源连接到所述辅助器件。 | ||
| 申请公布号 | CN102548812A | 申请公布日期 | 2012.07.04 |
| 申请号 | CN201080031678.6 | 申请日期 | 2010.05.11 |
| 申请人 | 纽约气闸公司 | 发明人 | 安东尼·W·伦比斯;布赖恩·M·麦克劳克林;乔斯马里亚·莫勒 |
| 分类号 | B60T7/12(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人 | 黄志华 |
| 主权项 | 一种列车中的受控电源系统，所述列车的车厢中具有连接到同步控制线的电控气动(ECP)制动器，所述同步控制线用于承载电源和控制信号，并且在一些所述车厢中具有至少一个辅助器件，所述受控电源系统位于具有所述辅助器件的车厢中，所述电源系统包括：电源模块，当被激活时，所述电源模块将所述辅助器件连接到电源；及第一控制器，所述第一控制器包括收发器，所述收发器用于激活所述电源模块以响应所述同步控制线上的加电信号将所述电源连接到所述辅助器件。 | ||
| 地址 | 美国纽约 | ||