紧急刹车辅助系统

摘要

本发明公开了一种紧急刹车辅助系统。汽车在刹车时滑行的过远，原因是轮胎的滑动摩擦系数不够大，在刹车时不能提供足够大的摩擦力；传统的刹车系统所需要的阻力都是由车轮与地面的摩擦力所提供，而本发明则不同，它是利用在刹车时下放的一面有很大摩擦系数的摩擦板与地面直接摩擦来刹车；摩擦板使用摩擦系数很大的材料，在一定的压力下我们刹车时就会有足够大的摩擦力使车很快的停下，本发明的特点是用一面有很大摩擦系数的摩擦板代替车轮胎于地面摩擦，从而获得更大的摩擦力，使车能很快的停下；它不仅能适用于大重型车辆，对于小型车辆也能起到很好的作用。

主权项

传统的刹车系统所需要的阻力都是由车轮与地面所产生的摩擦力所提供，而本发明则不同，它是利用一个在刹车时下放的有很大摩擦系数的摩擦板与地面直接摩擦来刹车的，当对摩擦板施加足够的压力，并对摩擦板使用具有很大摩擦系数的材料时，在我们刹车时就会有足够大的摩擦力使车很快的停下，从而避免很多交通事故的发生；本发明的特点是用一面有很大摩擦系数的摩擦板代替车轮胎于地面摩擦，从而获得更大的摩擦力，使车能很快的停下民，这一点请求给于保护。