发明名称 | 汽车转向盘连接结构 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车转向盘连接结构,旨在解决现有汽车转向盘在按压上盖上的喇叭按钮后易使上盖卡滞,从而出现喇叭长鸣现象的不足。该实用新型包括转向盘本体、转向盘上盖和转向盘底托,转向盘上盖内通过螺钉连接有两片喇叭导电片,喇叭导电片均和汽车喇叭电连接,喇叭导电片可在螺钉上滑动,两片喇叭导电片之间的螺钉上套有绝缘垫片,螺钉上绝缘垫片和喇叭导电片之间套有压簧,喇叭导电片上设有凸起触头,转向盘本体上设有上盖连接孔,螺钉的螺帽连接在上盖连接孔内并可上下移动,上盖连接孔内设有防止螺帽滑离上盖连接孔的限位面,下边的喇叭导电片搭接在转向盘本体上。这样就不易出现上盖卡滞现象和喇叭长鸣现象。 | ||
申请公布号 | CN202294931U | 申请公布日期 | 2012.07.04 |
申请号 | CN201120390345.4 | 申请日期 | 2011.10.14 |
申请人 | 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 马林;余卫 |
分类号 | B62D1/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D1/04(2006.01)I |
代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
主权项 | 一种汽车转向盘连接结构,包括转向盘本体(1)、连接在转向盘本体上的转向盘上盖(2)和转向盘底托(3),其特征是,所述转向盘上盖内底面通过螺钉(4)连接有两片喇叭导电片(5),两片喇叭导电片均和汽车喇叭电连接,两片喇叭导电片可在螺钉的螺柱上滑动,在两片喇叭导电片之间的螺钉上套有绝缘垫片(6),螺钉上绝缘垫片和喇叭导电片之间套有压簧(7),两片喇叭导电片上分别设有对应相向的凸起触头(8),转向盘本体上设有上盖连接孔(9),螺钉的螺帽连接在上盖连接孔内并可在上盖连接孔内上下移动,上盖连接孔内设有防止螺帽滑离上盖连接孔的限位面,下边的喇叭导电片搭接在转向盘本体上靠近上盖连接孔位置。 | ||
地址 | 201501 上海市金山区枫泾工业园区 |