一种单向高负荷无壳体车辆减速顶

摘要

一种单向高负荷无壳体车辆减速顶，由前安装座、后安装座、安装轨卡、安装螺栓、滚轮、上曲柄、下曲柄、连接轴、扭转弹簧、自回复判速油缸组成，上曲柄、下曲柄带有弧形凸起的一端通过连接轴与前安装座连接，上曲柄弧形凸起的一侧与下曲柄弧形凸起的一侧互相接触，而上曲柄的弧形凸起另一侧与下曲柄的弧形凸起另一侧分别与扭转弹簧的两端相接触，扭转弹簧通过连接轴与前安装座连接；上曲柄的另一端安装滚轮，下曲柄的另一端与自回复判速油缸的耳环相连接，自回复判速油缸与后安装座连接。本发明能解决滑动油缸偏磨问题，提高减速顶的制动能力和寿命，增加可靠性和安全性，降低成本，减轻工人劳动强度。

主权项

一种单向高负荷无壳体车辆减速顶，其特征在于：所述单向高负荷无壳体车辆减速顶由前安装座(5)、后安装座(2)、安装轨卡(11)、安装螺栓(3)、滚轮(10)、上曲柄(6)、下曲柄(9)、连接轴(7)、扭转弹簧(8)、自回复判速油缸(4)组成，其中前安装座(5)上安装连接轴(7)，上曲柄(6)、下曲柄(9)的一端均带有一个弧形凸起，上曲柄(6)、下曲柄(9)带有弧形凸起的一端通过连接轴(7)与前安装座(5)连接，上曲柄(6)的弧形凸起一侧与下曲柄(9)的弧形凸起一侧互相接触，而上曲柄(6)的弧形凸起另一侧与下曲柄(9)的弧形凸起另一侧分别与扭转弹簧(8)的两端相接触，扭转弹簧(8)通过连接轴(7)与前安装座(5)连接；上曲柄(6)的另一端安装有滚轮(10)，下曲柄(9)的另一端与自回复判速油缸(4)的耳环相连接，自回复判速油缸(4)通过前端盖耳轴与后安装座(2)连接。