| 发明名称 | 正常通车情况下路堤横向钻孔轻质置换控制沉降的方法 | ||
| 摘要 | 一种正常通车情况下路堤横向钻孔轻质置换控制沉降的方法，其特征在于：采用钻进或凿进成孔技术在路基单侧或者两侧边坡处路堤横向引孔，孔向下倾斜一定角度以便于轻质材料的灌入，在孔内注入轻质材料，轻质材料在孔中凝固形成轻质换填材料。也可以在所述的引孔内先置入套管，在套管内注入轻质材料或者不回填材料，保障成孔质量及避免轻质材料的扩散。无需封道、不会破坏路面结构层和上部附属结构，不影响正常通车。 | ||
| 申请公布号 | CN101949122B | 申请公布日期 | 2012.07.04 |
| 申请号 | CN201010518332.0 | 申请日期 | 2010.10.25 |
| 申请人 | 河海大学 | 发明人 | 陈永辉;王新泉;刘汉龙;曹德洪;龚廉溟;陈龙 |
| 分类号 | E01C3/00(2006.01)I | 主分类号 | E01C3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人 | 李纪昌 |
| 主权项 | 一种正常通车情况下路堤横向钻孔轻质置换控制沉降的方法，其特征在于：采用钻进或凿进成孔技术在路基单侧或者两侧边坡处路堤横向引孔，孔向下倾斜，在孔内注入轻质材料，轻质材料在孔中凝固形成轻质换填材料。 | ||
| 地址 | 210098 江苏省南京市河海大学水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心 | ||