一种汽车灭火辅助装置

摘要

本发明提供了一种汽车灭火辅助装置，属于汽车灭火技术领域。它解决了现有对汽车发动机舱灭火时易使手被烫伤，灭火效果又不理想的问题。本汽车灭火辅助装置，设置于汽车发动机舱内，其特征在于，本辅助装置包括一根具有进口端和出口端的耐温主管，耐温主管的出口端连接有若干根与其相通的耐温支管，且在各耐温支管的外端分别连接有喷头，耐温主管和耐温支管均位于汽车发动机舱内，耐温主管的进口端伸出车身。使用时，将多根耐温支管布置在发动机舱内各个易着火处，当发动机舱内发生自燃时，将灭火器的喷嘴对准耐温主管的进口端，使灭火剂在不打开发动机舱盖的情况下就能引到发动机舱内，并使灭火剂释放到最小空间内，从而发挥最大灭火作用。

主权项

一种汽车灭火辅助装置，设置于汽车发动机舱内，其特征在于，本辅助装置包括一根具有进口端(1a)和出口端(1b)的耐温主管(1)，所述耐温主管的出口端(1b)连接有若干根与其相通的耐温支管(2)，且在各耐温支管(2)的外端分别连接有喷头(3)，所述的耐温主管(1)和耐温支管(2)均位于汽车发动机舱内，所述耐温主管的进口端(1a)伸出车身；所述耐温主管的进口端(1a)设于汽车的进气格栅上，且进口端(1a)朝向车外；所述耐温主管的进口端(1a)固设有与其相通并呈喇叭状的导套(5)；所述导套(5)的入口处设有防尘盖(6)；所述的防尘盖(6)由橡胶材料制成圆片形的挡板(6a)，并在其周边具有能够包容导套(5)外口部的翻沿(6b)，防尘盖(6)的翻沿(6b)套在导套(5)的外口部上；本辅助装置还包括能够固定于汽车发动机舱内的若干个支座(4)，所述的耐温主管(1)和耐温支管(2)装于上述的支座(4)上；所述的耐温主管(1)和耐温支管(2)分别由陶瓷材料或者不锈钢材料制成；支座(4)包括上部呈环形的连接部(4a)和设于该连接部(4a)两侧下部并呈L形的支撑部(4b)，连接部(4a)套接在耐温主管(1)或者耐温支管(2)外，通过两支撑部(4b)将耐温主管(1)或者耐温支管(2)支撑于发动机舱的底部；所述的耐温主管(1)通过一分流接头(7)与各耐温支管(2)相连接；所述喷头(3)的外端面为喷射面(3a)，在该喷射面(3a)上开有若干个喷射孔(3b)；所述的喷射面(3a)呈球面形。