用于车辆车轮的轴承装置

摘要

本发明涉及相对于车辆悬架可旋转支承从动轮的轴承装置，尤其是对其毂轮和压配在毂轮上内环的强度及耐用性的改进。轴承装置包括：在内周表面上形成双列外滚道表面的外部件；包括毂轮和内环的内部件，毂轮具有与之一体形成在内部件一端的车轮安装凸缘和从该凸缘轴向延伸的圆柱部分，内环具有与双列外滚道表面相对的双列内滚道表面，并压配在圆柱部分上；以及自由滚动地容纳在内、外滚道表面之间的双列滚动元件，内环通过敛缝部分相对于毂轮不可轴向运动地固定，敛缝部分由圆柱部分端部径向向外塑性变形形成，在圆柱部分中受到作用于至少双列内滚道表面机内侧的内滚道表面上的载荷的部分处形成隔壁，在圆柱部分内自隔壁机外侧的部分处形成中空部分。

主权项

一种用于车辆车轮的轴承装置，包括：外部件(10)，在其内周表面上形成有双列外滚道表面(10a)；内部件(1)，包括毂轮(2)，该毂轮具有与之一体地形成在所述内部件(1)一端处的车轮安装凸缘(4)以及从该车轮安装凸缘(4)轴向延伸的圆柱部分(2b)，且所述内部件还包括至少一个内环(3)，该内环形成有至少一个与双列外滚道表面(10a)相对的双列内滚道表面(2a和/或3a)，并适于压配在毂轮(2)的圆柱部分(2b)上；以及双列滚动元件(6)，其可自由滚动地容纳在所述外部件(10)和内部件(1)的相应外滚道表面和内滚道表面之间，所述内环(3)由一敛缝部分(2c)相对于所述毂轮(2)轴向不可运动地固定，该敛缝部分通过使所述轴向延伸的圆柱部分(2b)的端部径向向外塑性变形而形成；其特征在于：在所述毂轮(2)的轴向延伸圆柱部分(2b)中的受到作用于至少所述双列内滚道表面(2a和3a)中的机内侧的内环(3)的所述内滚道表面(3a)上的载荷的部分的内径侧部分处形成一隔壁(11)，并且在所述圆柱部分(2b)内从所述隔壁(11)的机外侧的部分处形成一中空部分(13)，所述内环(3)的圆周应力限定为小于300MPa，在所述内环(3)的表面上形成一保护膜，该保护膜为包含5～10％镍的有色铬酸盐的镍合金镀层，且该保护膜的厚度小于5μm，所述轴承装置还设有用于封闭形成于所述外部件(10)和所述内环(3)之间的开口的机内侧密封装置(9)，该机内侧密封装置(9)包括分别装配在所述外部件(10)和所述内环(3)上的第一密封板(14)和第二密封板(15)，所述第一密封板(14)和第二密封板(15)都具有基本为“L”形的截面，并且彼此相对布置，所述第二密封板(15)包括装配在所述内环(3)上的圆柱部分(15a)，以及从该圆柱部分(15a)径向向外延伸的直立部分(15b)，所述第一密封板(14)包括装配在所述外部件(10)上的圆柱部分(14a)，和从该 第一密封板的圆柱部分(14a)径向向内延伸的直立部分(14b)，包括侧唇(16a)、油唇(16b)和中间唇(16c)，且由弹性体制成密封件(16)通过硫化作用粘结在所述第一密封板(14)上，所述侧唇(16a)可滑动地接触所述第二密封板(15)的直立部分(15b)，而所述油唇(16b)和中间唇(16c)接触所述第二密封板(15)的圆柱部分(15a)，迷宫式密封(17)以较小的径向间隙形成于所述第一密封板(14)的圆柱部分(14a)和所述第二密封板(15)的直立部分(15b)之间。