平板车单悬臂悬挂机构

摘要

本实用新型涉及一种平板车单悬臂悬挂机构，其包括与车辆车架相连接的悬挂单元、与悬挂单元相连接的车轮轮胎，悬挂单元包括：悬挂架、平衡臂以及悬挂油缸，悬挂架与车辆车架相连接，平衡臂的两端部分别与悬挂架和车轮轮胎相连接；悬挂油缸包括油缸缸体、与油缸缸体相配合的活塞杆，油缸缸体的端部与悬挂架相连接，活塞杆的端部与平衡臂相连接，悬挂架上转动连接有悬挂吊板，悬挂吊板上开设有吊孔；平衡臂上连接有吊扣，吊扣能够卡设在吊孔内。本实用新型具有悬挂外形尺寸小；悬挂升降行程大；体积小重量轻；承载能力大；整体结构合理，便于安装、保养、维修等优点。

主权项

一种平板车单悬臂悬挂机构，其包括与车辆车架（5）相连接的悬挂单元、与所述的悬挂单元相连接的车轮轮胎，所述的悬挂单元包括：悬挂架（1）、平衡臂（4）以及悬挂油缸（2），所述的悬挂架（1）与所述的车辆车架（5）相连接，所述的平衡臂（4）的两端部分别与所述的悬挂架（1）和车轮轮胎相连接；所述的悬挂油缸（2）包括油缸缸体（20）、与所述的油缸缸体（20）相配合的活塞杆（21），所述的油缸缸体（20）的端部与所述的悬挂架（1）相连接，所述的活塞杆（21）的端部与所述的平衡臂（4）相连接，其特征在于：所述的悬挂架（1）上转动连接有悬挂吊板（3），所述的悬挂吊板（3）上开设有吊孔（30）；所述的平衡臂（4）上连接有吊扣（40），所述的吊扣（40）能够卡设在所述的吊孔（30）内。