进风调节装置

摘要

本发明公开了一种进风调节装置，用于调节车用空调的进风量和进风模式，其动触片(2)能够自初始位置向左右两个方向旋转；当动触片(2)跨越上述初始位置时，进风模式开关(4)改变当前进风模式；在不同进风模式下，通过相同的静触片导通组合发出相同进风量的控制信号。本发明所提供的车用空调的进风调节装置仅通过一次对旋钮(1)的操作即可改变进风模式与进风量。同时，不同进风模式下的进风量是由同一组动、静触片的相同导通组合方式控制的，不同进风模式下共用一套风量档位改变进风量，因此动、静触片以及触点的数目可以保持在较小的范围内，不但节省了空间、操作方便，而且结构简单；此外还降低了制造成本、提高了可靠性。

主权项

一种进风调节装置，用于调节车用空调的进风量和进风模式，包括由若干相互电隔离的静触片组成的静触片组(3)，以及与所述静触片组(3)叠置且随旋钮(1)同步自转的动触片(2)，所述动触片(2)具有若干接触静触片并相互电连接的触点；所述动触片(2)自转时其触点接触不同的静触片，以改变各静触片的导通组合方式，进而发出不同的进风量控制信号；其特征在于，所述进风调节装置进一步包括由旋钮(1)驱动并与所述车用空调的风门联动的进风模式开关(4)，所述动触片(2)能够自初始位置向左右两个方向旋转；当动触片(2)跨越上述初始位置时，所述进风模式开关(4)改变当前进风模式；在不同进风模式下，通过相同的静触片导通组合发出相同进风量的控制信号，所述静触片组(3)与动触片(2)均具有左右大体对称的结构，从而在所述动触片(2)自初始位置向左或者向右旋转大体相同角度时，所述静触片具有相同的导通组合。