发明名称 |
汽车转向动力管 |
摘要 |
本发明属于汽车配件领域,具体是一种汽车转向动力管。它包括一根橡胶软管以及连接在橡胶软管内部的两个金属硬管,两个金属硬管均与发动机接口连接,所述的橡胶软管与金属硬管之间同时通过压力油,所述的橡胶软管设有三层,包括密封耐压层、阻温层以及编织层,密封耐压层为最里层,阻温层为中间层,最外层是编织层,密封耐压层内壁轴向均匀设有若干条凸条,凸条的截面为梯形,每个凸条之间形成倒梯形的凹槽。本发明的优点是通过粗糙的凸条增强油路中油的翻转循环能力,通过扩径段让油路形成压缩、扩张、再压缩的过程,能更好的进行转向,从而使用效果好,使用寿命长。 |
申请公布号 |
CN102537542A |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN201110401666.4 |
申请日期 |
2011.12.07 |
申请人 |
常州市龙豪车辆配件厂 |
发明人 |
陈小平 |
分类号 |
F16L11/12(2006.01)I;F16L9/02(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I |
主分类号 |
F16L11/12(2006.01)I |
代理机构 |
常州市维益专利事务所 32211 |
代理人 |
何学成 |
主权项 |
汽车转向动力管,它包括一根橡胶软管以及连接在橡胶软管内部的两个金属硬管,两个金属硬管均与发动机接口连接,其特征在于:所述的橡胶软管与金属硬管之间同时通过压力油,所述的橡胶软管设有三层,包括密封耐压层、阻温层以及编织层,密封耐压层为最里层,阻温层为中间层,最外层是编织层,密封耐压层内壁轴向均匀设有若干条凸条,凸条的截面为梯形,每个凸条之间形成倒梯形的凹槽。 |
地址 |
213000 江苏省常州市新北区小河镇建设路常州市龙豪车辆配件厂 |