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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Stoßfängeranordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit wenigstens einem Stoßfängerverkleidungsteil (2), mit wenigstens einem Trägerteil (3), das integral am Stoßfängerverkleidungsteil (2) ausgeformt ist und mit dem das Stoßfängerverkleidungsteil (2) am Fahrzeug befestigbar ist, und mit wenigstens einer Versteifungsstruktur (4), die an einer dem Trägerteil (3) zugewandten Seite (5) am Stoßfängerverkleidungsteil (2) angeordnet ist. Eine vereinfachte Herstellbarkeit ergibt sich, wenn die Versteifungsstruktur (4) das Stoßfängerverkleidungsteil (2) am Trägerteil (3) abstützt.
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