一种舰船供氧保障系统和方法

摘要

本发明涉及一种舰船供氧保障系统和方法，采用离子传输膜为分离元件直接自含氧空气中分离氧气，并结合水面舰船的燃烧热能用于ITM制氧，并给各种压力段的用氧点输出氧气；由此系统可高效集成，并可将现有燃气轮机的发电效率提高到55％-65％(常规采用空气为氧化剂的燃气轮机其效率约为35％)，降低燃油消耗的同时提高了舰船的动力输出、机动能力，还降低了碳氢排放达到环保目的，同时，无论任何战况条件下，包括核生化战况从ITM制氧部分输出的氧气都是纯氧，可确保其技术指标满足现有国标、国军标的要求，适用舰船上医疗用氧、机载设备用氧的等氧气保障的氧气源，完善的解决了水面舰船各个方面各种压力段的氧气保障需求。

主权项

舰船供氧保障系统，其特征在于包含：含氧原料气输入管线，以及与原料气输入管线相连接的至少一台原料气升压设备；至少一个热源提供模块，用以将原料气升温到预定的分离温度；热源提供模块与原料气升压设备相连通；离子传输膜分离器，用以将氧气从原料气中分离出来；离子传输膜分离器与热源提供模块相连通；至少一个升压设备，用以持续将分离器分离出来的氧气移除出分离器，维持分离过程的持续进行；离子传输膜分离器经管线连接升压设备并最后与输出管线连通；输出管线的第一分支与舰船动力设备燃烧室相连通，第二分支通过中低压增压设备与舰船上的低中压用氧点或储氧点相连通；在低中压用氧点接口之后，第二分支经高压增压机后分别并列与主供气源储存气瓶组和辅助供气源储存气瓶组连通；所述的主供气源储存气瓶组与高压用氧直接使用点或者减压使用点相连通；所述的辅助供气源储存气瓶组与高压用氧直接使用点相连通。