风力发电机组制动盘的复合涂层方法

摘要

本发明为一种风力发电机组制动盘的复合涂层方法，解决了现有的风力发动机组制动盘表面处理技术存在涂层单一、防腐效果差、使用寿命短的问题。本发明方法首先对制动盘上除制动摩擦面以外的表面进行清洗、喷砂处理，使制动盘获得一个洁净的表面；接着对塔筒法兰对接接触面进行喷锌处理，使连接塔筒的法兰在防腐的前提下可起到防雷接地的作用；然后对制动盘外侧壁进行底漆、中间漆和面漆的喷涂，以满足制动盘在复杂自然环境下的防腐蚀、耐老化等要求；最后对发动机法兰对接接触面进行底漆和中间漆的喷涂，以提供防腐保护和屏蔽作用。本发明方法制得的复合涂层具有高弹性、高耐磨性、高耐候性以及良好的附着力和耐介质性等优点。

主权项

一种风力发电机组制动盘的复合涂层方法，其特征在于包括如下步骤：（1）对风力发电机组制动盘上的两个制动摩擦面在整个工艺过程中始终采用冷裱膜进行遮盖保护，以防止喷涂过程中被污染；（2）清洗：使用酸性或碱性清洗剂对风力发电机组制动盘除两个制动摩擦面以外的其余表面进行清洗处理，用以除去附着于基材表面的油脂杂质，使制动盘获得一个洁净表面；（3）喷砂：对风力发电机组制动盘除两个制动摩擦面以外的其余表面进行喷砂除锈，用以清除基材表面的氧化皮、铁锈及其它杂质，使基材表面露出金属光泽并打毛，然后再用真空吸尘器将基材表面清除干净，最后使基材达到清洁度为Sa2.5、粗糙度为Rz40‑70μm的标准；（4）喷锌：先对风力发电机组制动盘除两个塔筒法兰对接接触面以外的其余表面采用冷裱膜进行遮盖保护，然后对两个塔筒法兰对接接触面进行喷锌处理，用乙炔‑氧焰将不断送出的锌丝融化，并通过压缩空气将熔化的锌吹附到两个塔筒法兰对接接触面，以形成蜂窝状的锌喷涂层，锌层厚度为100‑140μm，所述锌丝符合GB/T 470‑2008要求且锌含量不小于99.995%；（5）先对风力发电机组制动盘除外侧壁以外的其余表面采用冷裱膜进行遮盖保护，然后对外侧壁进行油漆复合涂层的喷涂处理，包括如下步骤：①喷涂底漆：在喷涂环境温度为10‑20℃的条件下，将由环氧富锌底漆与固化剂按体积比为4:1混合制成的底漆通过喷枪均匀喷涂于制动盘的外侧壁上，喷涂厚度为45‑55μm，喷涂完毕后干燥6‑8h；②喷涂中间漆：待底漆干燥后，在与喷涂底漆相同的喷涂环境温度下再将由聚酰胺环氧漆与固化剂按体积比为3:1混合制成的中间漆通过喷枪均匀喷涂于底漆表面，喷涂厚度为130‑140μm，喷涂完毕后干燥8‑12h；③喷涂面漆：待中间漆干燥后，在与喷涂底漆相同的喷涂环境温度下再将由聚氨酯面漆与固化剂按体积比为7:1混合制成的面漆通过喷枪均匀喷涂于中间漆表面，喷涂厚度为50‑60μm，喷涂完毕后干燥7‑10天；（6）先对风力发电机组制动盘除两个发动机法兰对接接触面以外的其余表面采用冷裱膜进行遮盖保护，然后对两个发动机法兰对接接触面进行油漆复合涂层的喷涂处理，方法步骤同上述步骤（4）中的①、②步。