发明名称 |
汽车冷暖电动空调系统 |
摘要 |
一种汽车冷暖电动空调系统,它由蓄电池、电子控制器、电动压缩机、冷凝器、干燥过滤器、蒸发器、膨胀阀、压力开关、电磁阀以及各管道组成,其关键在于,制热高压管路一端连接在电动压缩机的高压端,另一端经一个电磁阀直接连接在蒸发器的出口端;制热低压管路一端连接在电动压缩机的低压端,另一端经一个电磁阀、气液分离器和降压阀连接在蒸发器的入口端。本发明具有电耗低,结构简单,安装方便,故障点少,制暖快,制暖量更高,降低成本等优点;制暖时,在原制冷系统基础上,增加了一套制暖空调管路,使高温高压制冷剂由由压缩机高压端直接进入蒸发器,由于蒸发器本身容积大,制冷剂流经蒸发器时存留时间长,使其制暖速度更快,制暖容量更高,效果更好。 |
申请公布号 |
CN102519175A |
申请公布日期 |
2012.06.27 |
申请号 |
CN201210020382.5 |
申请日期 |
2012.01.30 |
申请人 |
代纪青 |
发明人 |
代纪青;代俊杰;代英杰 |
分类号 |
F25B29/00(2006.01)I;F25B13/00(2006.01)I |
主分类号 |
F25B29/00(2006.01)I |
代理机构 |
郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 |
代理人 |
徐皂兰 |
主权项 |
一种汽车冷暖电动空调系统,它由蓄电池、电子控制器、电动压缩机、冷凝器、干燥过滤器、蒸发器、膨胀阀、压力开关、电磁阀以及各管道组成,其特征在于:该系统有两套空调管路,在制冷管路中,电动压缩机的高压端经第一电磁阀、制冷高压管路、冷凝器、干燥过滤器、压力开关、膨胀阀和第二电磁阀连接蒸发器的入口端,蒸发器的出口端经制冷低压管路和第三电磁阀连接电动压缩机的低压端;制热管路由第四电磁阀、制热高压管路、蒸发器、降压阀、气液分离器、制热低压管路及第五电磁阀组成,制热高压管路一端连接在电动压缩机的高压端,另一端经第四电磁阀连接在蒸发器的出口端;制热低压管路一端连接在电动压缩机的低压端,另一端经第五电磁阀、气液分离器和降压阀连接在蒸发器的入口端。 |
地址 |
476000 河南省商丘市威海路408号 |