发明名称 |
一种曲轴箱通风系统及其双层迷宫结构 |
摘要 |
本发明公开了一种曲轴箱通风系统及其双层迷宫结构,曲轴箱通风系统包括正时罩盖、气门室罩盖以及迷宫结构,所述迷宫结构为双层,靠近发动机本体由迷宫分隔挡板和迷宫盖形成的迷宫部分用来分离正时罩盖内的油气,与气门室罩盖相通的迷宫部分用来再次分离来自气门室罩盖的油气,两个迷宫部分共用一个迷宫回油孔。本发明在保证对曲轴箱通风系统油气的多次分离下,通过在正时室罩盖内集成一种新型双层油气分离的迷宫结构,使得气门室罩盖内和正时罩盖内的油气经过多次分离,大大提高了分离效率,减小了机油携带量,进一步降低了发动机的机油消耗量,并且省去了机体外部冗长的通风管和回油管,具有结构简单紧凑、拆装方便的特点。 |
申请公布号 |
CN101476499B |
申请公布日期 |
2012.06.27 |
申请号 |
CN200810186431.6 |
申请日期 |
2008.12.19 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
张士鹏;赵辉;芦清兆 |
分类号 |
F01M13/04(2006.01)I |
主分类号 |
F01M13/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京五月天专利商标代理有限公司 11294 |
代理人 |
吴宝泰;朱成蓉 |
主权项 |
一种曲轴箱通风系统,包括正时罩盖(5)、气门室罩盖(1)以及迷宫结构,其特征在于:所述迷宫结构为双层,靠近发动机本体由迷宫分隔挡板(4)和迷宫盖(6)形成的迷宫部分用来分离正时罩盖内的油气,与气门室罩盖相通的迷宫部分(3)用来再次分离来自气门室罩盖的油气,两个迷宫部分共用一个迷宫回油孔(10),与气门室罩盖相通的迷宫部分(3)内有一圆环形迷宫结构(9),迷宫回油孔(10)位于圆环形迷宫结构(9)的中央处,气门室罩盖(1)内的油气通过气门室罩盖迷宫(2)初分离后,通过气门室罩盖油气入口(8)被引入到与气门室罩盖相通的迷宫部分(3)中,在这里经过初分离的油气再次分离;迷宫分隔挡板(4)和迷宫盖(6)形成的迷宫部分用来分离正时罩盖(5)内因链轮机构传动带来的油气。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |