汽车驱动桥磨合台的通用连接装置

摘要

本实用新型是一种汽车驱动桥磨合台的通用连接装置，属汽车驱动桥磨合机具，其特征是：该汽车驱动桥磨合台的通用连接装置主要由左连接法兰盘、套管和右连接法兰盘组成，在套管的左端部焊装左连接法兰盘，而在套管的右端部焊装右连接法兰盘，在左连接法兰盘的左部开设中心圆环面凹槽，在左连接法兰盘上圆周均布开设与驱动桥输入凸缘上的连接螺栓孔相对应的且呈径向长圆形的左连接孔，此左连接法兰盘用螺栓与驱动桥输入凸缘相连接，在右连接法兰盘上圆周均布开设与磨合台传动轴输出端法兰上的螺栓孔相对应的右连接孔，此右连接法兰盘用螺栓与磨合台传动轴相对应连接，安装方便，省工省时，提高了工作效率，降低了生产成本。

主权项

一种汽车驱动桥磨合台的通用连接装置，其特征是：该汽车驱动桥磨合台的通用连接装置主要由左连接法兰盘（1）、套管（3）和右连接法兰盘（4）组成，在套管（3）的左端部焊装左连接法兰盘（1），而在套管（3）的右端部焊装右连接法兰盘（4），在左连接法兰盘（1）的左部开设中心圆环面凹槽（2），在左连接法兰盘（1）上圆周均布开设与驱动桥输入凸缘（5）上的连接螺栓孔相对应的且呈径向长圆形的左连接孔，此左连接法兰盘（1）用螺栓与驱动桥输入凸缘（5）相连接，在右连接法兰盘（4）上圆周均布开设与磨合台传动轴（6）输出端法兰上的螺栓孔相对应的右连接孔，此右连接法兰盘（4）用螺栓与磨合台传动轴（6）相对应连接。