一种连续通行公路立交桥结构

摘要

为了克服交叉的公路给机动车带来的通行障碍及红绿灯故障等因素带来交通的影响，又能解决车流拥堵的现象，本发明了一种连续通行公路立交桥结构。在交叉的公路上架高架桥，高架桥上有四个转弯匝道，转弯匝道与横道贯通，在高架桥上的转弯匝道的入口及出口离路中心纵方向距离为30～50米，在横道上的转弯匝道的入口及出口离路中心横方向距离为30～50米；纵道与横道上有四个相互贯通的单向右转弯匝道；本发明优点：交叉路口不需安装红绿灯；行车方向单向行驶，确保行车安全；机动车经转弯匝道可实现直行左转、右转及掉转方向的目的，畅通无阻。

主权项

一种连续通行公路立交桥结构，其特征在于：在十字交叉的公路纵道上架一个高架桥，跨越在横道上，在纵道的高架桥上，分别设置有四个单向转弯匝道，四个单向转弯匝道分别与横道贯通；在高架桥上的转弯匝道的入口及出口离十字路中心纵方向距离为30～50米；在横道上的转弯匝道的入口及出口离十字路中心横方向距离为30～50米；在纵道与横道上设置有四个相互贯通的单向右转弯匝道。