| 发明名称 | 差速器前壳淬火方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种差速器前壳淬火方法，其特征是：在待处理工件前入淬火浴槽前对冷却剂开始搅拌，然后将待处理工件浸入冷却剂中40s～80s，之后进行提尾，将所述待处理工件的中空部位提离冷却剂液面，保持固定位置170s～360s，并同时对待处理工件的中空部位进行吹气，最后将工件提出冷却剂。本发明可使产品的淬火开裂降低到0，提高了产品合格率，同时还提高了托盘的使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN102517432A | 申请公布日期 | 2012.06.27 |
| 申请号 | CN201210018613.9 | 申请日期 | 2012.01.20 |
| 申请人 | 南京汽车锻造有限公司 | 发明人 | 徐少勋;成功;周永南;王文祥;秦安刚;张奕斌;宋启明;姚松根 |
| 分类号 | C21D9/00(2006.01)I;C21D1/18(2006.01)I | 主分类号 | C21D9/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人 | 徐冬涛 |
| 主权项 | 一种差速器前壳淬火方法，其特征是：在待处理工件前入淬火浴槽前对冷却剂开始搅拌，然后将待处理工件浸入冷却剂中40s～80s，之后进行提尾，将所述待处理工件的中空部位提离冷却剂液面，保持固定位置170s～360s，并同时对待处理工件的中空部位进行吹气，最后将工件提出冷却剂。 | ||
| 地址 | 210033 江苏省南京市栖霞区西岗 | ||