| 发明名称 | 带悬浮减震装置的三角履带行走系统 | ||
| 摘要 | 一种带悬浮减震装置的三角履带行走系统，包括驱动轮、张紧轮、引导轮、支重轮、履带和支架，所述张紧轮和引导轮分别位于支架两端，驱动轮位于支架上方，支重轮位于张紧轮与引导轮之间并且与支架连接，履带围绕驱动轮、张紧轮、支重轮和引导轮形成三角形结构，所述支重轮与支架通过悬浮减震装置连接；所述张紧轮与支架通过V字型摆动架连接，摆动架与支架之间还设有起调节履带松紧的调节杆，支架、摆动架和调节杆构成可以使张紧轮摆动的连杆机构。有益效果：1、可以实现滑移装载机的轮胎式与履带式快速切换；2、采用了悬浮减震装置提高了整机的越障能力并且保证了减震效果，提高了履带行走系统的使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN102514641A | 申请公布日期 | 2012.06.27 |
| 申请号 | CN201210000217.3 | 申请日期 | 2012.01.04 |
| 申请人 | 江苏柳工机械有限公司 | 发明人 | 钱珍宝;李盛龙;爱德华.李.瓦格纳;大卫.闭同葆;汪琰;杜丹 |
| 分类号 | B62D55/104(2006.01)I;B62D55/30(2006.01)I;B62D55/10(2006.01)I | 主分类号 | B62D55/104(2006.01)I |
| 代理机构 | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人 | 夏哲华 |
| 主权项 | 一种带悬浮减震装置的三角履带行走系统，包括驱动轮（1）、张紧轮（2）、引导轮（3）、支重轮（4）、履带（5）和支架（6），所述张紧轮（2）和引导轮（3）分别位于支架（6）两端，驱动轮（1）位于支架（6）上方，支重轮（4）位于张紧轮（2）与引导轮（3）之间并且与支架（6）连接，履带（5）围绕驱动轮（1）、张紧轮（2）、支重轮（4）和引导轮（3）形成三角形结构，其特征在于：所述支重轮（4）与支架（6）通过悬浮减震装置（7）连接；所述张紧轮（2）与支架（6）通过V字型摆动架（8）连接，摆动架（8）与支架（6）之间还设有起调节履带（5）松紧的调节杆（9），支架（6）、摆动架（8）和调节杆（9）构成可以使张紧轮（2）摆动的连杆机构。 | ||
| 地址 | 212005 江苏省镇江市宁镇公路1号 | ||