| 摘要 |
1. Передаточный механизм для автомобиля, содержащий: !- первое зубчатое колесо (14), ! - первый вал (38), ! - первый стержневой соединительный элемент (18), ! при этом первый стержневой соединительный элемент (18) содержит первый (19) и второй (23) концевые участки, причем первый стержневой соединительный элемент (18) соединен своим первым концевым участком (19) с первым зубчатым колесом, а своим вторым концевым участком (23) - с первым валом (38), отличающийся тем, что первый стержневой соединительный элемент (18) соединен своим первым концевым участком (19) с первым зубчатым колесом (14) посредством первого штекерного соединения (20), при этом первое штекерное соединение (20) зафиксировано с помощью первого фиксирующего элемента (26), установленного на периферийной поверхности первого стержневого соединительного элемента (18). ! 2. Передаточный механизм по п.1, отличающийся тем, что первый фиксирующий элемент (26) выполнен упруго деформируемым. ! 3. Передаточный механизм по п.2, отличающийся тем, что первый фиксирующий элемент (26) выполнен в виде пружинного стопорного кольца. ! 4. Передаточный механизм по п.1, отличающийся тем, что первый стержневой соединительный элемент (18) содержит на первом концевом участке (19) первую выемку для базирования первого фиксирующего элемента (26). ! 5. Передаточный механизм по п.1, отличающийся тем, что первое зубчатое колесо (14) имеет радиально выполненный внутри внутренний профиль (32) и что внутренний профиль (32) содержит по оси на боковой поверхности, обращенной к расположенному на втором концевом участке (23) первого стержневого соединительного элемента (18) первому валу (38), первую наружную фаску (30) и что внутренний про |
