滑轨自动组装检测的方法及该方法所用的装置

摘要

一种滑轨自动组装检测的方法及该方法所用的装置，属于滑轨组装检测技术领域。包括组装、打坑/铆压、推拉和检测步骤,其中组装步骤包括的工序为：固定滑轨的下滑组件和组装保珠架；打坑/铆压步骤包括的工序为：打坑和/或铆压；推拉步骤包括的工序为：定位上滑组件和推拉滑轨；检测步骤包括的工序为：检测滑轨的滑动力、锁止力和标识。优点：能实现滑轨组装→打坑/铆压→推拉→检测于一体的加工流程，无需多人操作，从而可以节省人力，减少周转，提高效率，且组装出的滑轨一致性好；能正确地检测出滑轨的各项性能；具有自动化程度高，传动平衡可靠，精度高，一致性好的优点。

主权项

一种滑轨自动组装检测的方法，其特征在于：包括组装、打坑/铆压、推拉和检测步骤,其中组装步骤包括的工序为：固定滑轨的下滑组件和组装保珠架；打坑/铆压步骤包括的工序为：打坑和/或铆压，具体为在上滑组件或下滑组件两端头打限位坑,和/或用铆钉将上滑组件或下滑组件与支脚铆压连接；推拉步骤包括的工序为：定位上滑组件和推拉滑轨；检测步骤包括的工序为：检测滑轨的滑动力、锁止力和标识，检测滑轨的滑动力的操作过程为：将推拉数次后的滑轨，在整个滑轨的滑动行程范围内，上滑组件相对于下滑组件以一定的速度滑动，通过传感器检测出滑轨在全行程范围内的滑动力；检测滑轨的锁止力的操作过程为：将滑动力检测合格的滑轨，使滑轨处于解锁状态，推动上滑组件使上滑组件相对于下滑组件滑动，而使锁爪在第一位置锁止，通过传感器检测出滑轨此时的锁止力，锁止力测试的位置为整个滑轨锁止范围内的最前位置、中间位置和最后位置三处；标识的方式为：根据传感器检测出的滑轨滑动力及锁止力，一方面将结果传输至数据系统及在显示屏上显示，另一方面，在上滑道上进行滑轨状态标识，以目测区分滑轨的合格与不合格状态，标识具体方式为：合格的滑轨用标识笔以绿色标识，不合格的滑轨用标识笔以红色标识。