发明名称 一种船舶交通导航系统雷达视频自适应压缩方法
摘要 本发明公开一种船舶交通导航系统雷达视频自适应压缩方法,包括如下步骤:(1)获取采集器所采集的雷达视频信号;(2)对雷达视频和水域位置进行匹配,去除无实用价值的雷达视频,保留对水域探测的雷达视频;(3)根据气象信息及杂波区信息把雷达视频划分为不同区域,并计算出各个区域的环境参数,并根据下列规则进行自适应编码:a.对于环境参数低于0.2的区域,采用RLE算法;b.对于环境参数介于0.2与0.9之间的区域,采用LZW算法;c.对于环境参数高于0.9的区域,采用LZMA编码。此种压缩方法降低了雷达视频信号所传输的带宽,增加了在相同存储空间下雷达视频记录时间,并减少了压缩计算时间,实现实时无损压缩雷达视频。
申请公布号 CN102523446A 申请公布日期 2012.06.27
申请号 CN201110440826.6 申请日期 2011.12.26
申请人 南京鹏力系统工程研究所;南京鹏力科技有限公司 发明人 杨明远;曹伟;李栋;盛龙;穆加艳;赵飞
分类号 H04N7/26(2006.01)I;G01S13/89(2006.01)I;G01S13/91(2006.01)I 主分类号 H04N7/26(2006.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 许方
主权项 一种船舶交通导航系统雷达视频自适应压缩方法,其特征在于包括如下步骤:(1)获取采集器所采集的雷达视频信号;(2)根据地理环境信息系统获取VTS交通管理所监管的有效区域位置,对雷达视频和水域位置进行匹配,去除无实用价值的雷达视频,保留对水域探测的雷达视频;(3)根据气象系统获取当前的气象信息,通过雷达数据采集卡获取杂波区,根据前述气象信息及杂波区信息把雷达视频划分为不同区域,并根据当前气象信息及杂波区计算出各个已划分的雷达区域的环境参数,该环境参数的取值在0到1之间,其中0表示环境最佳,1表示环境最恶劣;(4)根据下列规则对不同环境区域下的雷达视频进行自适应编码:a.对于环境参数低于0.2的区域,采用RLE算法;b.对于环境参数介于0.2与0.9之间的区域,采用LZW算法;c.对于环境参数高于0.9的区域,采用LZMA编码。
地址 210003 江苏省南京市下关区中山北路346号