发明名称 |
后吹面出风的汽车空调箱装置 |
摘要 |
本实用新型涉及汽车空调领域,尤其涉及一种后吹面出风的汽车空调。一种后吹面出风的汽车空调箱装置,由进风总成、蒸发器加热器箱总成和分配箱总成三部分构成,所述分配箱总成包括分配箱壳体、后吹面出风壳体、模式风门驱动机构和模式伺服电机,所述分配箱壳体上设有除霜模式风门、吹面模式风门和吹脚模式风门,所述模式伺服电机安装在分配箱壳体上通过模式风门驱动机构控制连接除霜模式风门、吹面模式风门和吹脚模式风门,所述后吹面出风壳体与分配箱壳体密封连通。本实用新型后吹面出风壳体具有独立的后吹面出风流道,易于密封,后吹面壳体形成的进风口开口面积较大,有效增加了后吹面空气流量,可使后排乘客享受到和前排乘客相似的舒适感。 |
申请公布号 |
CN202284828U |
申请公布日期 |
2012.06.27 |
申请号 |
CN201120440252.8 |
申请日期 |
2011.11.09 |
申请人 |
上海德尔福汽车空调系统有限公司 |
发明人 |
卢峰;陈寅豪;刘宏伟 |
分类号 |
F24F1/00(2006.01)I;F24F13/08(2006.01)I;F24F13/00(2006.01)I |
主分类号 |
F24F1/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海科琪专利代理有限责任公司 31117 |
代理人 |
伍贤喆 |
主权项 |
一种后吹面出风的汽车空调箱装置,由进风总成(1)、蒸发器加热器箱总成(2)和分配箱总成(3)三部分构成,所述进风总成(1)与蒸发器加热器箱总成(2)、蒸发器加热器箱总成(2)与分配箱总成(3)之间固定密封相连,其特征是:所述分配箱总成(3)包括分配箱壳体(18)、后吹面出风壳体(19)、模式风门驱动机构(20)和模式伺服电机(21),所述分配箱壳体(18)上设有除霜模式风门(22)、吹面模式风门(23)和吹脚模式风门(24),所述模式伺服电机(21)安装在分配箱壳体(18)上通过模式风门驱动机构(20)控制连接除霜模式风门(22)、吹面模式风门(23)和吹脚模式风门(24),所述后吹面出风壳体(19)与分配箱壳体(18)密封连通。 |
地址 |
201204 上海市浦东新区沪南路1768号 |