发明名称 |
拔叉活塞式液压舵机的推舵机构 |
摘要 |
拔叉活塞式液压舵机的推舵机构,涉及船用拔叉活塞式液压舵机技术领域。包括舵柄、滑块、柱塞和立销,柱塞的两端分别设置左缸体和右缸体;在左缸体后端固定连接左后缸体,在右缸体后端固定连接右后缸体,在柱塞的两端对称地分别固定连接左活塞杆和右活塞杆,在左活塞杆和右活塞杆上分别固定连接至少一组活塞,左活塞杆穿置在左缸体和左后缸体之间的通孔内,右活塞杆穿置在右缸体和右后缸体之间的通孔内,各组活塞分别相应地布置在左后缸体和右后缸体内。本发明可达到增加推舵油缸的数量的效果,从而很小成本投入,达到增加推舵油缸的数量的目的,可使舵机的扭矩力成倍数增大,又能节省舵机的安装空间。 |
申请公布号 |
CN102514699A |
申请公布日期 |
2012.06.27 |
申请号 |
CN201210006515.3 |
申请日期 |
2012.01.11 |
申请人 |
江苏吉信远望船舶设备有限公司 |
发明人 |
薛伟功 |
分类号 |
B63H25/22(2006.01)I |
主分类号 |
B63H25/22(2006.01)I |
代理机构 |
扬州市锦江专利事务所 32106 |
代理人 |
江平 |
主权项 |
拔叉活塞式液压舵机的推舵机构,包括舵柄、滑块及柱塞,所述柱塞的中部连接立销,所述立销与舵柄及滑块配合,在柱塞的两端分别设置左缸体和右缸体;其特征在于在所述左缸体后端固定连接左后缸体,在所述右缸体后端固定连接右后缸体,在柱塞的两端对称地分别固定连接左活塞杆和右活塞杆,在左活塞杆和右活塞杆上分别固定连接至少一组活塞,所述左活塞杆穿置在左缸体和左后缸体之间的通孔内,所述右活塞杆穿置在右缸体和右后缸体之间的通孔内,所述各组活塞分别相应地布置在所述左后缸体和右后缸体内。 |
地址 |
225600 江苏省扬州市高邮市城南经济新区中心大道88号 |