一种激振器旋转调节装置

摘要

本发明属于振动压路机技术领域，具体涉及一种激振器旋转调节装置。一种激振器旋转调节装置，包括固设在压路机振动轮中的激振器壳体，所述的压路机的前车架上固定设置有液压驱动机构，液压驱动机构驱动激振器壳体相对于振动轮转动。由上述技术方案可知，本发明在振动轮中设置有液压驱动机构，则在不同路基的路段工作时，工作人员操作液压驱动机构动作，液压驱动机构带动激振器壳体相对于振动轮转动，同时配合激振器壳体中的振动机构，使激振器实现不同的振动状态，从而使得振动压路机能够更好地适应不同路基的路段，极大地提高了压路机的生产效率。由前述可知，本发明构造简单，易于实现且便于生产。

主权项

一种激振器旋转调节装置，包括固设在压路机振动轮(10)中的激振器壳体(20)，其特征在于：所述的压路机的前车架上固定设置有液压驱动机构，液压驱动机构驱动激振器壳体(20)相对于振动轮(10)转动；所述的液压驱动机构包括齿条(40)和液压油缸(30)，压路机前车架上的支座(50)通过设置在振动轮(10)端部的轴承与振动轮(10)构成转动配合，所述的液压油缸(30)的一端固定在支座(50)上，另一端驱动齿条(40)并带动激振器壳体(20)相对于振动轮(10)转动；所述的激振器壳体(20)靠近所述的支座(50)的一端固设有齿轮(60)，齿轮(60)的中心轴线与激振器壳体(20)的中心轴线相重合，所述的齿轮(60)与所述的齿条(40)相啮合；所述的齿条(40)的基体上设置有定位槽(41)，联接板(51)通过定位槽(41)将齿条(40)设置在支座(50)上，所述的齿条(40)与固定在支座(50)上的联接板(51)构成滑动配合。