发明名称 连续可变气门升程的内燃机配气机构及其控制方法
摘要 本发明提出了一种结构简单、成本低廉的连续可变气门升程的内燃机配气机构及其控制方法,以改善内燃机的输出和燃油消耗状况。该配气机构包括由凸轮轴带动的凸轮、由凸轮带动的摇臂、由摇臂控制的气门及带动气门回位的气门弹簧,摇臂的一端与凸轮抵靠并相切,另一端与气门的顶端活动连接,摇臂上方设置有一个利用步进电机带动的转轴,转轴通过滚轮支架安装有一个滚子,摇臂的顶面为与所述滚子的运动轨迹相符的弧面,滚子与弧面紧密接触。本发明的配气机构通过设置可在控制机构带动下沿摇臂长度方向移动的支撑部,可以连续改变气门及凸轮与支撑部的距离,从而可以连续改变气门的升程,实现改善内燃机的输出和燃油消耗状况的目的。
申请公布号 CN101900003B 申请公布日期 2012.06.27
申请号 CN201010232433.1 申请日期 2010.07.20
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 张侠
分类号 F01L1/34(2006.01)I;F01L9/04(2006.01)I 主分类号 F01L1/34(2006.01)I
代理机构 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人 黄洋;盖军
主权项 一种连续可变气门升程的内燃机配气机构,包括由凸轮轴带动的凸轮、由凸轮带动的摇臂、由摇臂控制的气门及带动气门回位的气门弹簧,所述摇臂的一端与凸轮抵靠并相切,摇臂的另一端与气门的顶端活动连接,其特征在于所述摇臂上方设置有一个利用步进电机带动的转轴,所述转轴通过滚轮支架安装有一个滚子,摇臂的顶面为与所述滚子的运动轨迹相符的弧面,所述滚子与弧面紧密接触。
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