发明名称 |
一种车载网络系统中车速信号的通信处理方法 |
摘要 |
本发明公开了一种车载网络系统中车速信号的通信处理方法,包括(1)接收所有车速信号,判断HCU的车速信号是否收到且有效;(2)判断EMS的车速信号是否收到且有效;(3)判断ICU的车速信号是否收到且有效;(4)判断ABS的车速信号是否收到且有效;(5)发送网关车速信号至各子系统;(6)提供硬线车速信号;(7)ECU接收网关车速信号或硬线车速信号。本发明根据车速信号的准确可靠度,按优先级顺序进行转发供ECU采用,对车速信号的处理更加严谨;当网关车速信号无效时,一些ECU可以备选采用硬线车速信号,保证了车载网络系统的可靠性,使得网关适用于传统能源及新能源混合动力的汽车,提高了网关的通用性和平台性。 |
申请公布号 |
CN102514535A |
申请公布日期 |
2012.06.27 |
申请号 |
CN201110363236.8 |
申请日期 |
2011.11.16 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
李莉;刘强;杨安志;赵福全 |
分类号 |
B60R16/023(2006.01)I;H04L12/40(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/023(2006.01)I |
代理机构 |
杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 |
代理人 |
胡红娟 |
主权项 |
一种车载网络系统中车速信号的通信处理方法,包括如下步骤:(1)网关对ECU采集到的车速信号进行统一接收,并检测车载网络系统是否包含新能源CAN网络子系统:若包含,则判断是否接收到新能源CAN网络子系统中HCU提供的车速信号:若未接收到该车速信号,则执行步骤(2);若接收到该车速信号,则检测该车速信号是否有效:若有效,则将该车速信号赋值给车载网络系统的网关车速信号并执行步骤(5);若无效,则执行步骤(2);若不包含,则执行步骤(2);(2)判断是否接收到动力CAN网络子系统中EMS提供的车速信号:若未接收到该车速信号,则执行步骤(3);若接收到该车速信号,则检测该车速信号是否有效:若有效,则将该车速信号赋值给车载网络系统的网关车速信号并执行步骤(5);若无效,则执行步骤(3);(3)判断是否接收到车身CAN网络子系统中ICU提供的车速信号:若未接收到该车速信号,则执行步骤(4);若接收到该车速信号,则检测该车速信号是否有效:若有效,则将该车速信号赋值给车载网络系统的网关车速信号并执行步骤(5);若无效,则执行步骤(4);(4)判断是否接收到动力CAN网络子系统中ABS提供的车速信号:若未接收到该车速信号,则标示网关车速信号无效,并执行步骤(6);若接收到该车速信号,则检测该车速信号是否有效:若有效,则将该车速信号赋值给车载网络系统的网关车速信号并执行步骤(5);若无效,则标示网关车速信号无效,并执行步骤(6);(5)网关向车载网络系统的各子系统发送所述的网关车速信号;(6)外部设备提供硬线车速信号;(7)子系统中的ECU根据各自的接收类型接收步骤(5)中的网关车速信号或步骤中(6)的硬线车速信号并采用。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市东方大道229号 |