| 摘要 |
Блок управления стояночным тормозом локомотива, содержащий корпус, в котором смонтированы два отдельных двухпозиционных клапана с электромагнитным управлением каждый, и в которых подвижный элемент подпружинен, а также переключающий двухпозиционный клапан, выполненный с подвижным элементом и с торцевыми управляющими силовыми цилиндрами, обеспечивающими перемещение подвижного элемента при подаче в них давления от питающей магистрали, при этом в корпусе выполнены сообщаемые с питательной магистралью входные каналы, по одному для каждого отдельного двухпозиционного клапана с электромагнитным управлением и для переключающего двухпозиционного клапана, выход которого предназначен для сообщения с магистралью питания силовых цилиндров системы стояночных тормозов, выход каждого отдельного двухпозиционного клапана с электромагнитным управлением сообщен с управляющей полостью соответствующего торцевого управляющего силового цилиндра переключающего двухпозиционного клапана, отличающийся тем, что подвижный элемент переключающего двухпозиционного клапана выполнен в виде штока с поперечным размером в средней части, меньшим поперечного размера на участках, смежных со средней частью, и снабжен ручкой для его ручного перемещения в сторону торцевого управляющего силового цилиндра, в котором отсутствует давление в его управляющей полости, отдельные двухпозиционные клапаны с электромагнитным управлением размещены в отверстиях корпуса, выполненных в направлении, поперечном направлению перемещения подвижного элемента переключающего двухпозиционного клапана, и каждый из которых выполнен в виде подпру� |
