| 发明名称 | 减速器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及机械传动领域，具体是一种汽车后备箱门开启机构的减速器，用于汽车后备箱门的启闭装置中，为三级齿轮啮合传动机构，离合器设置在二级从动齿轮和三级主动齿轮之间。采用以上技术方案的优点是能够满足大减速比的动力传递要求，提高输出力矩稳定性，而且人工开启时十分省力。 | ||
| 申请公布号 | CN102518753A | 申请公布日期 | 2012.06.27 |
| 申请号 | CN201110416938.8 | 申请日期 | 2011.12.14 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 邓裕文 |
| 分类号 | F16H1/22(2006.01)I;E05F15/12(2006.01)I | 主分类号 | F16H1/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人 | 汤茂盛 |
| 主权项 | 一种减速器，包括与电机(60)的输出轴相连的蜗杆(14)与一级从动齿轮(12)啮合构成第一级减速传动副，与一级从动齿轮(12)同轴固连的二级主动齿轮(13)与二级从动齿轮(22)啮合构成第二级减速传动副，与二级从动齿轮(22)同轴设置的三级主动齿轮(23)与三级输出齿轮(32)啮合构成第三级减速传动副，其特征在于：所述的二级从动齿轮(22)和三级主动齿轮(23)之间设有离合器(40)。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||