小型摩托车车辆的脚制动器结构

摘要

本发明提供一种小型摩托车车辆的脚制动器结构，其能实现脚制动器结构的小型化，而且，可以增加设计自由度，消减加工工时、成本。在该小型摩托车车辆的脚制动器结构中，在手把与前后双人座之间设置有由主框架(18)支承的左右一对的踏板(31)，操作制动后轮的后轮用制动器装置的制动器踏板(33)可以转动地安装在主框架(18)上，而且，制动器踏板(33)的脚踏部(33b)突出踏板(31)上而配置，踏板(31)通过构成车架(11)的一部分的支承板(81)支承，在支承板(81)上设置有脚踏板(33)的支轴(34)，从侧面看该支轴(34)配置在主框架18的上方且在踏板(31)的下方。

主权项

一种小型摩托车车辆的脚制动器结构，在手把与座椅之间设置有由车架支承的踏板，操作制动车轮的制动器装置的制动器踏板可以转动地安装在所述车架上，而且，所述制动器踏板的脚踏部突出所述踏板上而配置，其特征在于，所述车架由前管、从该前管向下方延伸的下架、从该下架的下部向左右后方延伸在后部向后方斜上方延伸且左右的后端彼此连结的主框架构成，在所述主框架的前部经由支承部件支承所述踏板，在支承板的两侧面以在车宽方向贯通所述支承板的方式通过焊接安装有支轴，所述制动器踏板在后部具有筒状的轴承部，所述轴承部旋转自如地嵌合在由所述支承板突出在车身外侧方的所述支轴的外侧方突出部，从侧面看所述支轴配置在所述车架的上方且在所述踏板的下方。