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Punto de carga para vehículos eléctricos.El punto de carga de la invención está constituido a partir de una caja y un frontal, que son enchufables el uno en el otro, de manera que los diferentes equipos electrónicos de medida alojados en el seno de la caja (1) son solidarios a una placa que a su vez es solidaria al frontal (3), de manera que la extracción parcial o total del mismo permite acceder fácilmente a dichos equipos. Por su parte, en el frontal se establece la clavija hembra (4) de conexión del vehículo, de manera que dicha clavija se conecta con el cable de alimentación a través de una pareja de elementos tubulares, desplazables uno en el seno del otro, uno de los cuales es solidario a la caja, y el otro al frente, contando ambos con láminas de naturaleza conductora posicionalmente coincidentes y conectados a la clavija y a los cables de alimentación, de manera que aun con el frontal parcialmente extraído, sigue existiendo continuidad eléctrica en el circuito.
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