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Die Erfindung ist auf einen Sitz (1) für ein Fahrzeug (2), insbesondere für geländegängige Fahrzeuge (2), mit mindestens einer sich in Fahrzeuglängsrichtung (X) und Fahrzugbreitenrichtung (Y) erstreckenden Sitzfläche (4) zum Aufnehmen einer Person, einer Rückenlehne (6) zum Abstützen des Rückens der Person sowie einer in vertikaler Richtung (Z) unter der Sitzfläche (4) und mit dieser verbundenen Halteeinrichtung (8) zum Beabstanden der Sitzfläche (4) von einem Kopplungsbereich (10) zum Koppeln des Sitzes (1) mit dem Fahrzeug (2) gerichtet, wobei die Halteeinrichtung (8) mindestens eine Federeinrichtung (12) zum zumindest zweitweise beweglichen Anordnen von zumindest der Sitzfläche (4) gegenüber dem Kopplungsbereich (10) in Fahrzeuglängsrichtung (X) und/oder in Fahrzeugbreitenrichtung (Y) aufweist. Erfindungsgemäßist die Federeinrichtung (12) durch zumindest ein im Aufnahmevolumen (14) aktiv veränderbares und sich zwischen zwei Anbringungsbereichen (16,18) länglich erstreckendes Fluidfederelement (20), insbesondere ein Pneumatikfederelement, ausgebildet, auf das geneigt zu seiner Längsrichtung (L) mit einer Deformationseinrichtung (22) zum Verformen, insbesondere Biegen, des Fluidfederelements (20) Druckkräfte aufbringbar sind.
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