Stoßfänger für ein Kraftfahrzeug

摘要

Die Erfindung betrifft einen Stoßfänger für ein Kraftfahrzeug. Der Stoßfänger weist einen Querträger (2) auf, der aus zumindest zwei separaten Hohlprofilen (3, 4) gebildet ist, wobei die Hohlprofile (3, 4) an einer Längswand (5, 6) aneinander liegen und miteinander verbunden sind. Die aneinander liegenden Längswände 5, 6 bilden einen in Kraftfahrzeuglängsrichtung gerichteten Doppelsteg 9. Vorzugsweise besitzen die Hohlprofile (3, 4) eine gleiche Querschnittskonfiguration. Die Hohlprofile (3, 4) können rollgeformt oder stranggepresst sein. Der modulare Aufbau des Querträgers (2) aus einzelnen separaten Hohlprofilen (3, 4) ermöglicht in leichtbauender Weise eine funktionale Anpassung des Querträgers (2) in seinem Belastungsverhalten an unterschiedliche Anforderungen je nach Fahrzeug bzw. -klasse.