| 发明名称 | 用于车辆的车桥支架 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车桥支架，用于车辆的后桥，设计为一组合单元，带有一个作为独立型材的末端固定安装有悬臂(2、3)的横梁(1)，所述悬臂带有各自分别成型的连接点(A、B；C、D；E、F；G、H)，用于下述组件中至少三个：上侧横向连杆(6)；下侧横向连杆(4)；转向横拉杆(5)；弹簧单元或阻尼单元(7)，以及还带有至少两个分别成型的连接点(G、H)，用于车桥支架在车身上的连接。 | ||
| 申请公布号 | CN101636307B | 申请公布日期 | 2012.06.20 |
| 申请号 | CN200780048678.5 | 申请日期 | 2007.12.27 |
| 申请人 | KSM铸造有限公司 | 发明人 | 托马斯·布施约翰;海科·考尔特 |
| 分类号 | B62D21/02(2006.01)I;B62D21/11(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 张天舒 |
| 主权项 | 一种车桥支架，用于车辆的后桥，所述车桥支架设计为一组合单元，带有一个成型的横梁(1)以及在其端部区域固定的悬臂(2、3)，所述悬臂带有各自分别成型的连接点(A、B；C、D；E、F；G、H)，用于以下组件：‑上侧横向连杆(6)；‑下侧横向连杆(4)；‑转向横拉杆(5)；‑弹簧单元或阻尼单元(7)，以及还带有至少两个分别成型的连接点(G、H)，用于连接在车身上的车桥支架(I)。 | ||
| 地址 | 德国希尔德斯海姆 | ||