| 发明名称 | 一种车身夹具的定位块自动切换装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种车身夹具的定位块自动切换装置，包括：转盘6、支撑块5、用于带动所述转盘6沿支撑块5铰接的中心转动的驱动连杆4、用于推动驱动连杆4的气缸3、连接板1、气缸支座2、第一定位块7以及第二定位块8，所述第一定位块7和第二定位块8安装于所述转盘6上；所述转盘6的一端铰接于支撑块5上，另一端铰接驱动连杆4；所述驱动连杆4与汽缸的一端连接；所述气缸3的另一端与气缸支座2连接，本实用新型结构简单，日常保养和维修简单方便，维修周期短，避免了因长时间维修造成生产停线影响；能够快速且自动地完成不同车型间不同定位块的转换，大大缩短了工装切换时间，提高了生产效率。 | ||
| 申请公布号 | CN202278322U | 申请公布日期 | 2012.06.20 |
| 申请号 | CN201120391399.2 | 申请日期 | 2011.10.14 |
| 申请人 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 发明人 | 彭羿;唐高中;朱富强 |
| 分类号 | B23K37/00(2006.01)I;B23K37/04(2006.01)I | 主分类号 | B23K37/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人 | 胡吉科 |
| 主权项 | 一种车身夹具的定位块自动切换装置，其特征在于，包括：转盘（6）、支撑块（5）、用于带动所述转盘（6）沿支撑块（5）铰接的中心转动的驱动连杆（4）、用于推动驱动连杆（4）的气缸（3）、连接板（1）、气缸支座（2）、第一定位块（7）以及第二定位块（8），所述第一定位块（7）和第二定位块（8）安装于所述转盘（6）上；所述转盘（6）的一端铰接于支撑块（5）上，另一端铰接驱动连杆（4）；所述驱动连杆（4）与汽缸的一端连接；所述气缸（3）的另一端与气缸支座（2）连接。 | ||
| 地址 | 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 | ||