| 主权项 |
一种发动机的可变气门传动装置，具有凸轮轴(32)、排气凸轮(31)、减压装置(34A、34B)，及气门驱动构件(39)；该凸轮轴(32)能够自由旋转地支撑在气缸盖(13)上；该排气凸轮(31)设在上述凸轮轴(32)上，具有以该凸轮轴(32)的轴线为中心的圆弧状的基座圆部(31a)及比该基座圆部(31a)更往外侧方突出、与上述基座圆部(31a)的周向两端相连的高位部(31b)；该减压装置(34A、34B)安装在上述凸轮轴(32)上，具有能够比该排气凸轮(31)的基座圆部(31a)更往外侧方突出的减压凸轮(35)；该气门驱动构件(39)从动于上述排气凸轮(31)的高位部(31b)，对排气门(25)进行开启驱动，而且，当上述减压凸轮(35)比上述基座圆部(31a)更往外侧方突出时从动于该减压凸轮(35)，对上述排气门(25)进行开启驱动；其特征在于：凸轮轮廓与上述排气凸轮(31)不同的另设凸轮(33)，能够切换使上述气门驱动构件(39)从动于上述排气凸轮(31)的状态、和使上述气门驱动构件(39)从动于与上述凸轮轴(32)一起旋转的上述另设凸轮(33)的状态，在使上述排气凸轮(31)夹在上述另设凸轮(33)与上述减压凸轮(35)间的位置安装在上述凸轮轴(32)上，在通过第1和第2轴承(44、45)能够自由旋转地支撑在上述气缸盖(13)上的上述凸轮轴(32)上，以配置在第1和第2轴承(44、45)间的方式设置上述排气凸轮(31)和用于对进气门(24)进行开闭驱动的进气凸轮(30)，上述减压装置(34A)配置在上述进气凸轮(30)和上述排气凸轮(31)间，在上述凸轮轴上沿轴向设有中心孔，在该中心孔内插通杆，该杆能够沿轴向移动而使上述另设凸轮在从上述排气凸轮离开的非动作位置和使上述气门驱动构件从动于上述另设凸轮的动作位置间移动，用来在轴向驱动上述杆的杆驱动机构被安装于气缸盖的侧壁，上述另设凸轮相对于上述排气凸轮配置在上述杆驱动机构侧，上述排气凸轮夹装在上述另设凸轮与上述减压凸轮间，上述减压凸轮配置在上述排气凸轮与上述进气凸轮间。 |
