发明名称 发动机输出控制系统和方法
摘要 一种发动机用的系统,包括位于发动机中的汽缸;用于将第一燃料喷射到所述汽缸中的第一喷射器,用于将第二燃料喷射到所述汽缸中的第二喷射器;及配置为在发动机操作期间基于操作条件变化所述第一和第二燃料喷射的量的控制器,其中设置所述第一和第二燃料的变化量来保持所需的发动机输出并提供基本上具有化学计量空燃比的混合气。以此方式,可以随着操作条件的变化允许在来自不同源的燃料的绝对量和相对量之间进行连续的变化,同时保持所需的空燃比和发动机输出扭矩。
申请公布号 CN101029602B 申请公布日期 2012.06.20
申请号 CN200610169346.X 申请日期 2006.11.30
申请人 福特环球技术公司 发明人 唐纳德·J·刘易斯;艾伦·J·利帕;约翰·D·拉塞尔
分类号 F02D41/00(2006.01)I 主分类号 F02D41/00(2006.01)I
代理机构 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人 赵蓉民
主权项 一种发动机用的系统,包括:位于发动机中的汽缸;用于将第一燃料喷射到所述汽缸中的第一喷射器,所述第一喷射器是直接汽缸喷射器,所述直接汽缸喷射器供给包含酒精的液体;用于将第二燃料喷射到所述汽缸中的第二喷射器,所述第二喷射器是进气道喷射器,所述进气道喷射器供给包含汽油的液体,所述第一喷射器具有不同于所述第二喷射器的最大燃料流量;催化转化器,其配置为接收至少由所述汽缸产生的排气;及配置为在发动机操作期间基于操作条件变化所述第一燃料和第二燃料喷射的量的控制器,其中设置所述第一燃料和第二燃料的变化量来保持所需的发动机输出并提供基本上具有化学计量空燃比的混合气。
地址 美国密执安迪尔伯恩