| 发明名称 | 纯电动汽车复合电源能量管理预测控制系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种纯电动汽车复合电源能量管理预测控制系统，包括电机、动力蓄电池组和超级电容，动力蓄电池组和超级电容分别经双向DC-DC变换器与电机驱动控制装置相连，电机驱动控制装置连接电机，其中，还包括微处理器控制系统，以及与微处理器控制系统相连接的车载导航系统、电门踏板电位器、刹车踏板电位器、电机检测单元、动力蓄电池能量管理系统和超级电容能量管理系统。本发明能够充分利用能源，增加能量回收，提高电动汽车一次充电行驶里程，保护蓄电池，延长蓄电池使用寿命，提高电动汽车整车动力性能。 | ||
| 申请公布号 | CN102501776A | 申请公布日期 | 2012.06.20 |
| 申请号 | CN201110332811.8 | 申请日期 | 2011.10.28 |
| 申请人 | 三门峡速达交通节能科技有限公司 | 发明人 | 邹忠月;曹秉刚;李红宇;李复活 |
| 分类号 | B60L15/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60L15/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人 | 王瑞丽 |
| 主权项 | 一种纯电动汽车复合电源能量管理预测控制系统，包括电机（1）、动力蓄电池组（4）和超级电容（6），动力蓄电池组（4）和超级电容（6）分别经双向DC‑DC变换器（5）与电机驱动控制装置（2）相连，电机驱动控制装置（2）连接电机，其特征在于：还包括微处理器控制系统（3），以及与微处理器控制系统（3）相连接的车载导航系统（11）、电门踏板电位器（10）、刹车踏板电位器（9）、电机检测单元（7）、动力蓄电池能量管理系统（12）和超级电容能量管理系统（8）。 | ||
| 地址 | 472000 河南省三门峡市经济开发区太阳路1号 | ||