一种容积可变的空气弹簧附加气室结构

摘要

本实用新型公开一种容积可变的车用空气弹簧附加气室结构，包括一个两端开口的圆筒形附加气室腔体，附加气室腔体的内腔中轴处设置一根上端连接外部驱动装置的丝杠；在附加气室腔体内的丝杠上以丝杠副套接一个活塞，活塞外壁与附加气室腔体内壁紧密配合，将附加气室腔体分为有效容积腔和备用容积腔；在附加气室腔体的整个内壁上沿轴向设置一个活塞限转槽，在活塞的边缘处设置一个卡于活塞限转槽中的突出部分，在附加气室腔体的内壁上沿轴向间隔设三个通气槽，每两个通气槽之间的间隙与活塞的厚度相等；结构简单，体积较小，且有效可靠的实现了附加气室容积的可变。

主权项

一种容积可变的空气弹簧附加气室结构，包括一个两端开口的圆筒形附加气室腔体（1），其上、下端口分别密封连接上、下密封盖板（9、5），其特征是：附加气室腔体（1）的内腔中轴处设置一根穿过上密封盖板（9）且上端连接外部驱动装置的丝杠（6），丝杠（6）的下端固定连接下密封盖板（5）；在附加气室腔体（1）内的丝杠（6）上以丝杠副套接一个活塞（2），活塞（2）外壁与附加气室腔体（1）内壁紧密配合，将附加气室腔体（1）分为有效容积腔（11）和备用容积腔（12）；在附加气室腔体（1）的整个内壁上沿轴向设置一个活塞限转槽（7），在活塞（2）的边缘处设置一个突出部分（13），所述突出部分（13）卡于所述活塞限转槽（7）中；在附加气室腔体（1）的内壁上沿轴向间隔设三个通气槽（3），每两个通气槽之间的间隙与活塞（2）的厚度相等。