基于准静态广义影响线的桥梁承载力评定方法

摘要

本发明公开了一种基于准静态广义影响线的桥梁承载力评定方法。本方法是由直接检算评定法、对比评定法和有限元模型修正评定法等基本方法组成，主要步骤：若常规检算评定方法不能给出桥梁结构承载力，则进行桥梁结构的准静态广义影响线测试；然后，在实测准静态广义影响线基础之上，利用本方法的三种基本评定方法对桥梁承载力进行评定；若三种基本评定方法也不能作出评定结论时，才借助于荷载试验等评定方法对桥梁承载力作进一步的评定。该方法补充和完善了现有桥梁承载力评定体系，主要应用于桥梁技术状况普查和常规桥梁承载能力评定之中，也可应用于异形桥梁、超重车临时通行的桥梁和危桥的承载能力评定之中。

主权项

基于准静态广义影响线的桥梁承载力评定方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：判断常规检算是否能评定桥梁结构的承载力，若能，则进入步骤S6；S2：若不能，则测试桥梁结构关键部位的准静态广义影响线；S3：判断准静态广义影响线评定方法是否能评定桥梁结构的承载力；S4：若准静态广义影响线评定方法不能评定桥梁结构的承载力，则进入S5；若能评定，则进入步骤S6；S5：判断荷载试验是否能评定桥梁结构的承载力，若能，则进入S6；若不能评定，则对桥梁承载力进行专题研究评定；S6：得出桥梁结构承载力的评定结论。