一种用于重型档位卡车气缸-副箱总成

摘要

本发明涉及一种用于重型档位卡车气缸-副箱总成，在气缸型腔与拨叉轴外圆配合的内孔压装了自润滑耐磨固体润滑轴承，此结构在气缸型腔与拨叉轴外圆配合的内孔压装了自润滑耐磨固体润滑轴承。虽然气缸-副箱总成在偏心力的作用下产生气缸内孔和拨叉轴摩擦，但由于自润滑的作用，致使气缸与拨叉轴表面存在油膜，避免了拉伤，从而保障了气缸-副箱总成有效工作。从而解决了气缸-副箱总成失效率偏高的质量主要原因：a、内部的润滑不到位，b、受偏心力后耐磨程度不够。通过改进结构，提高了动密封可靠性和使用寿命，提高了产品质量的稳定性。

主权项

一种用于重型档位卡车气缸‑副箱总成，包括拨叉轴(1)、气缸(2)、A号O型圈(3)和活塞(4)；其特征在于：在气缸型腔与拨叉轴外圆配合的内孔压装自润滑耐磨固体润滑轴承，后支撑自润滑耐磨固体润滑轴承(13)压装在A号O型圈(3)的气压腔一侧，前支撑自润滑耐磨固体润滑轴承(14)压装在位于A号O型圈(3)的非气压腔一侧，共同支撑拨叉轴(1)伸缩运动；在气缸型腔中后支撑自润滑耐磨固体润滑轴承(13与前支撑自润滑耐磨固体润滑轴承(14)压入端加工有止动凹槽，并采用钢丝挡圈(15)限位。