| 发明名称 | 具有一体化驱动机构的致动器 | ||
| 摘要 | 本发明针对一种致动器组件(10)，该致动器组件具有可操作地与壳体(16)相关联的致动器装置(26)、可操作地与该致动器装置(26)相关联的一个或多个旋转齿轮构件(46、48、52)、可操作地与一个或多个旋转齿轮构件(46、48、52)相关联的支撑构件(76)、以及可操作地与一个或多个旋转齿轮构件(46、48、52)相关联的凸轮(66)，用于将这些齿轮构件(46、48、52)的旋转运动转化为轴向运动。当该致动器装置(26)被致动时，该一个或多个旋转齿轮构件(46、48、52)旋转，致使该支撑构件(76)在该凸轮(66)上运动。 | ||
| 申请公布号 | CN101310126B | 申请公布日期 | 2012.06.20 |
| 申请号 | CN200680042520.2 | 申请日期 | 2006.11.14 |
| 申请人 | 博格华纳公司 | 发明人 | R·D·基富弗;M·F·巴萨托 |
| 分类号 | F16H19/00(2006.01)I | 主分类号 | F16H19/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 杨楷;杨松龄 |
| 主权项 | 一种用于车辆中的阀的致动器组件，包括：致动器装置，该致动器装置可操作地与壳体相关联；一个或多个旋转齿轮构件，该旋转齿轮构件可操作地与所述致动器装置相关联；支撑构件，该支撑构件可操作地与所述一个或多个旋转齿轮构件相关联；凸轮槽，所述凸轮槽形成在所述一个或者多个旋转齿轮构件的一个上，用于随着所述支撑构件沿着所述凸轮槽滑动，将所述一个或者多个旋转齿轮构件的旋转运动转换成所述支撑构件的轴向运动，其中所述凸轮槽被构造为具有轮廓，该轮廓通过所述一个或多个旋转齿轮构件的旋转提供所述支撑构件的轴向运动的连续可变的速率；并且其中，当所述致动器装置被致动时，所述一个或多个旋转齿轮构件旋转，引起所述支撑构件在所述凸轮槽上移动。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||