发明名称 |
机械式变速器中的同步器 |
摘要 |
本发明公开了一种机械式变速器中的同步器。其解决了现有在汽车驾驶过程中退档操作时显得不便的问题。所采取的技术方案:一种机械式变速器中的同步器,包括同步齿套、齿毂和同轴套接在一起的内环、中环和外环,内环、中环和外环之间相互靠近在一起的周面为锥面,同步齿套间隙地套接在齿毂上,同步齿套与齿毂之间具有相互间隙配合的齿状凸体,同步齿套与所述的外环之间设有挂档联动机构,其特征在于,在同步齿套内设有退档联动机构,退档联动机构分别与所述的内环和同步齿套相联接。 |
申请公布号 |
CN101713449B |
申请公布日期 |
2012.06.20 |
申请号 |
CN200910302134.8 |
申请日期 |
2009.05.07 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
李书福;杨健;赵福全;余子林;陈勇;范钰琢 |
分类号 |
F16D23/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16D23/04(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
一种机械式变速器中的同步器,包括同步齿套、齿毂和同轴套接在一起的内环、中环和外环,内环、中环和外环之间相互靠近在一起的周面为锥面,同步齿套间隙地套接在齿毂上,同步齿套与齿毂之间具有相互间隙配合的齿状凸体,同步齿套与所述的外环之间设有挂档联动机构,在同步齿套内设有退档联动机构,退档联动机构分别与所述的内环和同步齿套相联接,其特征在于,所述的退档联动机构包括退档齿环(2),退档齿环(2)的外周设有与同步齿套(1)上所述齿状凸体(12)相配合的齿状凸体(21),退档齿环(2)与所述内环(6)轴向固定连接;所述的退档联动机构还包括卡接在退档齿环(2)上的退档拉圈(3),退档拉圈(3)上设有呈L形的卡抓(31),退档拉圈(3)与同步齿套(1)相联接;所述挂挡联动机构包括挂档拉圈(9),挂档拉圈(9)的周向上具有开口(92)。 |
地址 |
317000 浙江省临海市城东东方大道闸头浙江吉利汽车研究院有限公司 |