发明名称 | 一种汽车发动机正时轮系皮带张紧器 | ||
摘要 | 本发明公开一种汽车发动机正时轮系皮带张紧器,由芯轴、轴承组成,芯轴与轴承采用过盈配合的方式压装在一起;在所述芯轴中部偏上的部位设有一个圆弧条形通孔,在所述芯轴背面的下部设有一个销孔,在所述芯轴正面的上部设有一个六角盲孔;所述圆弧条形通孔的圆弧线的圆心与销孔的中心重合。所述圆弧条形通孔圆弧的圆心角α为110°-130°。本发明结构简单、紧凑,制造成本较低,调节皮带较方便,降低了发动机正时轮系张紧器高昂的成本,减小了发动机正时轮系对空间的需求。 | ||
申请公布号 | CN102506132A | 申请公布日期 | 2012.06.20 |
申请号 | CN201110293299.0 | 申请日期 | 2011.09.28 |
申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 刘彦华;卿辉斌;彭红;成卫国;胡春林 |
分类号 | F16H7/08(2006.01)I | 主分类号 | F16H7/08(2006.01)I |
代理机构 | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人 | 徐先禄 |
主权项 | 一种汽车发动机正时轮系皮带张紧器,由芯轴(1)、轴承(2)组成,,芯轴与轴承采用过盈配合的方式压装在一起,其特征是:在所述芯轴(1)中部偏上的部位设有一个圆弧条形通孔(12),在所述芯轴(1)背面的下部设有一个销孔(13),在所述芯轴(1)正面的上部设有一个六角盲孔(11),所述圆弧条形通孔(12)的圆弧线的圆心与销孔(13)的中心重合。 | ||
地址 | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |