发明名称 涡轮叶片热障涂层厚度控制方法
摘要 本发明属于热喷涂技术,涉及对涡轮叶片表面热障涂层喷涂方法的改进。厚度控制的步骤如下:计算叶片表面需要喷涂热障涂层部分的面积;测量所喷涂热障涂层底层涂层的密度ρ1和面层涂层的密度ρ2;计算叶片上所喷涂的热障涂层底层涂层的重量和面层涂层的重量;喷涂热障涂层的底层涂层;喷涂热障涂层的面层涂层。本发明能够准确控制涡轮叶片表面热障涂层的厚度,解决了障涂层厚度控制的难题,提高了热障涂层的喷涂精度和叶片的一次交付合格率。
申请公布号 CN101950181B 申请公布日期 2012.06.20
申请号 CN201010262284.3 申请日期 2010.08.23
申请人 西安航空动力股份有限公司 发明人 张会盈;周莉
分类号 G05D5/02(2006.01)I 主分类号 G05D5/02(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 梁瑞林
主权项 涡轮叶片热障涂层厚度控制方法,其特征在于,厚度控制的步骤如下:1.1、计算叶片表面需要喷涂热障涂层部分的面积,根据设计图纸计算叶片需要喷涂热障涂层部分的面积,叶片表面的气膜孔面积不计算在内;1.2、测量所喷涂热障涂层底层涂层的密度ρ1和面层涂层的密度ρ2:在两个已知面积为S的试片上分别均匀喷涂热障涂层的底层涂层和面层涂层,分别用千分尺测量试片上的底层涂层厚度δ1和面层涂层厚度δ2,用分析天平分别测量出喷涂前后试片的重量,得到底层涂层的重量Δg1和面层涂层的重量Δg2,用下式计算热障涂层的密度:ρ1=Δg1÷(S×δ1).........................................................[1]ρ2=Δg2÷(S×δ2).........................................................[2]1.3、计算叶片上所喷涂的热障涂层底层涂层的重量和面层涂层的重量:根据叶片表面需要喷涂热障涂层部分的面积、图纸规定的底层涂层和面层涂层的厚度以及底层涂层的密度和面层涂层的密度进行计算,得到底层涂层重量的最大值和最小值以及面层涂层的最大值和最小值;1.4、喷涂热障涂层的底层涂层:1.4.1、用分析天平称量叶片喷涂前的重量;1.4.2、进行底层涂层的第一次喷涂,然后用分析天平称量叶片喷涂后的重量,得到第一次喷涂后底层涂层的重量,将第一次喷涂后底层涂层的重量与底层涂层重量的最小值进行比较,若小于底层涂层重量的最小值,则需要继续进行底层涂层的喷涂;1.4.3、进行第二次喷涂,再次称重得到第二次喷涂后底层涂层的重量,将第二次喷涂后底层涂层的重量与底层涂层重量的最小值进行比较,若第二次喷涂后底层涂层的重量位于底层涂层重量的最大值和最小值之间,则完成底层涂层的喷涂,若第二次喷涂后底层涂层的重量仍然小于底层涂层重量的最小值,则需要继续进行底层涂层的喷涂;重复步骤1.4.3,直到底层涂层的重量位于底层涂层重量的最大值和最小值之间为止;1.5、喷涂热障涂层的面层涂层:1.5.1、用分析天平称量叶片喷涂底层涂层后、喷涂面层涂层前的重量;1.5.2、进行面层涂层的第一次喷涂,然后用分析天平称量叶片喷涂后的重量,得到第一次喷涂后面层涂层的重量,将第一次喷涂后面层涂层的重量 与面层涂层重量的最小值进行比较,若小于面层涂层重量的最小值,则需要继续进行面层涂层的喷涂;1.5.3、进行第二次喷涂,再次称重得到第二次喷涂后面层涂层的重量,将第二次喷涂后面层涂层的重量与面层涂层重量的最小值进行比较,若第二次喷涂后面层涂层的重量位于面层涂层重量的最大值和最小值之间,则完成面层涂层的喷涂,若第二次喷涂后面层涂层的重量仍然小于面层涂层重量的最小值,则需要继续进行面层涂层的喷涂;重复步骤1.5.3,直到面层涂层的重量位于面层涂层重量的最大值和最小值之间为止。
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